2015年一季度中国汽车工业经济运行特点分析-【zixun】

2015年一季度中国汽车工业经济运行特点分析

今年一季度，国产汽车产销同期首次超过600万辆，增幅比上年同期回落，但自主品牌（中国品牌）市场份额有所增加。

4月9日，中国汽车工业协会在京召开信息发布会，公布2015年第一季度汽车产销数据，并对汽车工业经济运行特点进行简要分析。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬出席发布会，就行业热点问题回答了记者的提问。

中汽协副秘书长姚杰发布了3月份及第一季度汽车工业经济运行情况。3月份汽车产销环比增长明显，同比略增。从今年第一季度来看，汽车产销增幅放缓，乘用车增幅比前两月继续回落，商用车产销同比降幅加大。

2015年1-3月，我国汽车产销620.16万辆和615.30万辆，同比增长5.26%和3.90%。其中乘用车产销531.01万辆和530.51万辆，同比增长10.66%和8.95%；商用车产销89.15万辆和84.79万辆，同比下降18.44%和19.48%。

从中汽协的统计数据可以得出一季度汽车工业经济运行的以下特点：

整体产销增幅回落

3月我国汽车产销均超过200万辆，环比增速在40%左右，与上年同期比较，产销增幅回落。

3月汽车产销分别完成228.36万辆和224.06万辆，比上月分别增长39.9%和40.6%，比上年同期分别增长3.7%和3.3%，增幅比上年同期分别回落5.5和5.9个百分点。1-3月，汽车产销分别完成620.16万辆和615.30万辆，比上年同期分别增长5.3%和3.9%，增幅比上年同期分别回落3.9和5.3个百分点。

汽车销量累计增长率

中国品牌乘用车市场份额有所增长

1-3月，中国品牌乘用车共销售229.22万辆，市场份额连续三个月呈上升态势，占乘用车销售总量的43.21%，占有率比上年同期提升4.23个百分点。德系、日系、美系、韩系的乘用车占有率都略有下降。

1-3月乘用车各系别市场份额比较

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