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长安垫江试验场67种路面试车关键

发布时间:2019-09-14 13:20:59 阅读: 来源:花边厂家

长安垫江试验场:67种路面试车

投资13亿,昨日投用,是国内最大动态汽车试验场

长安垫江汽车试验场里的高速环道  商报记者 薛哲  重庆商报讯 随着时速飙升到180公里,在幅度为44.5度的环道上飞速前进的汽车“漂”了起来,靠着离心力在高速环道上“挂壁飞行”……这不是在拍好莱坞大片,而是长安汽车试验场里正在进行的汽车性能检测。昨日,西部地区首个汽车综合试验场长安垫江汽车试验场正式投用。该试验场投资13亿元,有67种特殊路面可检测汽车性能,是目前国内最大的动态试验场。  高速环道施工精度超飞机场  据介绍,长安垫江汽车试验场占地3362亩,规划了14种试验道路、67种特殊路面,是目前国内最大的动态试验场。目前投用的是试验场一期,规划用地2892亩,主要包含高速环道、制动试验道、动态广场、强化试验道、基本性能道、综合评价道等12种试验道路。  “我们投资这个试车场,是为了提升自己的研发能力。”长安汽车总裁张宝林表示,该项目修建了4年多,修建方是曾为奔驰、宝马、大众等公司设计试验场的世界著名设计公司德国欧博迈亚公司。张宝林还透露,试验场里的高速环道设计及施工精度要求,超过了国内的飞机场。  据了解,汽车试验场是汽车研发的必要设施,主要用途是为新研发出的汽车提供驾驶试验。通过对汽车道路试验测评,可充分了解汽车性能并及时发现问题、作出修改。  长安汽车方面表示,试验场二期建设正在进行中,主要包括湿滑操纵稳定性道路、湿滑动态广场、四驱专用路面、碰撞安全验证试验道路等特殊路面建设,以及租赁厂房等服务区设施,并将完善腐蚀、耐久、老化等整车及零部件试验室等。  鹅卵石路每平方米造价千元  “别看这一条只有几百米长的鹅卵石道路,为了建好它,我们返工了两遍。”长安汽车研究院相关负责人指着试验场里的一条鹅卵石道路告诉商报记者,这些特殊的道路是为检测汽车强度而专门建成的。长安垫江试验场相关负责人表示,普通路面每平方米成本只要200多元,而这种路面每平方米的造价在1000元左右。除了鹅卵石道路,试验场内还有玄武岩路面、瓷砖路面等60多种特殊路面。  试验场内还有一条总长约5430米、最高安全车速达220公里/小时、幅度为44.5度的4车道高速环道。长安汽车方面表示,这条环道将用于车辆高速性能测试、噪声评价。目前,上海大众汽车试验场的高速环道设计车速为192公里/小时、襄樊汽车试验场为160公里/小时,重庆汽车试验场的这条高速环道设计安全车速达到了全国最高标准。  将提高重庆汽车研发效率  “以前我们都是到湖北襄樊的试车场做试验。”在试验场里,长安汽车试车员张帆告诉商报记者,很多车企没有自己的试车场,大家都把车拉到同一个试车场排队等候试验,不仅影响新车上市的进度,还不利于新产品保密。长安方面表示,试车场投入后,长安的新品研发时间将缩短一半,并且更有利于其提升产品的品质。  市经信委汽车工业处相关人士表示,此前,西部地区没有汽车综合试验场,严重制约着西部汽车、摩托车企业的研发进度。垫江汽车试验场投用后,重庆的汽车工业研发效率将更高。  商报记者从长安方面了解到,该试验场可为轿车、12吨以下的载货重型车辆以及摩托车产品研发和各项性能试验提供试验场所,将成为国内外汽车企业研发和国内外汽车认证检测机构进行产品检测的公共服务平台。  长安自主汽车年销量或达40万  今年1~9月,长安汽车累计销售153.23万辆,同比增长22.8%;9月销量达20.02万辆,同比增长39.05%。  “随着新品的投入,今年长安汽车的自主和合资板块表现都不错。”长安汽车总裁张宝林表示,尤其是自主品牌汽车,9月销售3.8万辆,1~9月累计销售超过27.5万辆,同比增长79.3%。  张宝林表示,长安在自主板块迎来飞速发展,主要就是因为其在研发上的投入。2012~2013年,长安共推出二十余款新品,成为其销量增长的动力。  按照年初定下的目标,长安在自主品牌轿车上的目标任务增长惊人——2012年长安共销售自主品牌轿车23万辆,而今年的目标为40万辆,即增长幅度要达到70%以上。对此,张宝林表示,按照目前的市场情况,今年销量增幅突破70%已不成问题,年销量也有望接近40万辆。责任编辑:吴海东

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