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8月热销垫定基础 金九银十车市后劲足种植

发布时间:2020-04-19 17:34:09 阅读: 来源:花边厂家

8月热销垫定基础 金九银十车市后劲足

连日的阴雨让北京诚信达4S店总经理王长谦有些忧虑,8月份车市销售出乎意料的火爆,让他在9月这个传统的车市旺季制订了更高的销售计划,但从第一周的销售情况来看,销售不仅没有增长,环比还出现了下滑。尽管车商对市场的预期仍十分看好,但眼下消费者购车的冷静,让经销商对车市的判断产生了迷惑。

车市出现待购潮

在政策的扶持下,8月汽车市场出奇的火爆,尽管官方的统计数据还未出炉,但有专家已经预言,8月的新车销量肯定预计在120万辆,总量将再创新高。

然而进入9月,本应继续惯性延续的购车潮并未出现。记者在京城部分经销商处采访时发现,多数经销商的交易量出现了下降。 最近来看车的人少,成交量更低,和8月份第一周的销售不可同日而语。 一家广州本田的经销商说。

面对传统的销售旺季,记者了解到,目前消费者的购车需求并未减少,但其中不少消费者已经开始期待 黄金周 ,谋取更大的优惠。

通常在 十一 前后,销售会出现大幅度的优惠,如今个别品牌很难提到现车,还不如等等,优惠幅度增大后再选择购车。 一位正在逛车市的准车主说。

一位市场人士认为,目前车市已经有部分消费者在期待 十一 期间有更大的优惠,历来 十一 是汽车价格的低谷,而且消费者有时间尽情选择购车。经销商自然不愿意错过这个良机。

价格战难打响

不过,今年期盼 十一 抄底购车的消费者可能会有些失望,某日系品牌的经销商告诉记者,同往年相比,今年并没有单独制订针对 十一 的优惠方案,而很多优惠实际上在8月份就已经启动。

同样,在一些自主品牌的4S店,多数品牌4S店的优惠不仅没有降低,反而有部分车型价格回涨。

能给的优惠都已经给了,而且库存一直处于合理状态,除非有厂家对某些车型单独的优惠政策,否则很多9月的优惠促销是以往某个时段就已存在的。 一家经销商说。

据透露,与以往相比,由于市场规模的扩大,今年各厂家的产能都已接近饱和状态,甚至有个别厂家的产能严重不足,各经销商过去一直处于暗降的价格很难再被厂家公开变为明降。 过去在 十一 前,很多厂家都会公布官方降价,而降价的幅度实际上在经销商处早已实施。但今年还没有哪个厂家公开降价,经销商的优惠也很难摆在明处。 一位市场人士说。

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