西部省份谋划新的欧亚大通道缓解兰新线压力货运提速-【新闻】
西部省份谋划新的欧亚大通道 缓解兰新线压力货运提速
记者获悉,目前新疆、青海、四川、云南等地,都在谋划新的欧亚大通道建设。
其中之一是建设库尔勒-格尔木-成都的铁路。此外,从云南昆明到西宁也有望建设铁路。这样以后从贵州、昆明、成都、重庆往欧洲发货,不用再从西安或者兰州转兰新线。
从成都、重庆开往欧洲的专列有望更快。
记者获悉,目前新疆、青海、四川、云南等地,都在谋划新的欧亚大通道建设。
其中之一是建设库尔勒-格尔木-成都的铁路。此外,从云南昆明到西宁也有望建设铁路。这样以后从贵州、昆明、成都、重庆往欧洲发货,不用再从西安或者兰州转兰新线。
这些线路的建设非常有必要。
四川社科院副院长盛毅告诉记者,自己曾到新疆参加过研讨会,当地就提出从新疆到西南地区应该有更便捷的线路,而四川过去多年来也在做这方面的工作,目前各地政府工作报告在此方面着墨很多。
根据四川、青海政府工作报告,下一步要推动西宁经昌都至昆明的铁路上马,以及格尔木到成都的铁路建设。
同时加快隆黄铁路叙永至毕节段建设,该铁路是成渝铁路和沪昆铁路的连接线。此前2014年格尔木到库尔勒、与兰新线平行的铁路已经开始建设。
“最大的好处是,以后这些新线路,能成为中国西南到西北、北部地区的新通道,使得中国货物往欧洲出口更快捷。”盛毅说。
西部省份谋划新的欧亚大通道
截至目前,沪昆高铁上海到贵阳段已经通车,沪汉蓉客运专线已经通车,新疆库尔勒到青海格尔木也已动工,而中间成都到格尔木,成都到西宁,以及昆明到西宁暂时还没有线路。
不过这一情况将成为过去。
根据青海政府工作报告,今年要基本建成格尔木到敦煌铁路青海段,加快建设格尔木到库尔勒铁路,全力争取西宁到成都的铁路开工。此外,还要推动西宁经昌都至昆明,格尔木到成都的铁路建设等。
而四川政府工作报告则提出,今年要抓好成昆铁路扩能改造、成贵客专等项目,加快隆黄铁路叙永至毕节段建设,对接孟中印缅经济走廊运输通道和西南出海大通道建设;北向推进西安成都客运专线等项目,打通成都-西安-环渤海地区的铁路和公路,提升连接欧亚大陆桥的运输大通道;西向加快推进蓉欧快铁、中亚货运班列等国际物流骨干网络和成兰铁路建设。
按此看,未来从成都到西宁铁路建成后,成都可以通过西宁再走兰新线到欧洲。另外从成都往西到格尔木、库尔勒,也可以再出发到欧洲。从昆明通过火车也可以到达成都,或者到西宁,再前往欧洲。
国际路桥运输工作委员会秘书长、欧亚大陆桥研究所所长林备战告诉记者,西南地区到欧洲,陆运主要还是通过新疆,但是以后有直达通道后会更加便捷。
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“西部各省能够加入,构建新的通道后,就可以有效的缓解欧亚大陆桥的运输压力。”他说。
此前,新疆提出了建设南北中3条丝绸之路经济带的思路。中部是兰新线,而北部的哈密至额济纳、将军庙至哈密至柳沟,南部的库尔勒至格尔木的线路,将加快建设。
此前2月1日,“一带一路”建设工作会议在北京召开。国务院副总理张高丽指出,要把握重点方向,陆上依托国际大通道,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造若干国际经济合作走廊;海上依托重点港口城市,共同打造通畅安全高效的运输大通道。
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