2014上半年广东省摩托车出口总额达498亿元-【新闻】

2014上半年广东省摩托车出口总额达49.8亿元

据海关统计，今年上半年，广东省出口摩托车155.2万辆，比去年同期（下同）减少8.3%；价值49.8亿元人民币，下降9.9%，出口平均价格为每辆3207元，下跌1.8%。

一、今年上半年广东省摩托车出口主要特点

（一）6月份当月摩托车出口量跌价涨。6月当月，广东省出口摩托车19.4万辆，同比大幅减少42.8%，环比减少39.2％；平均价格为每辆3350元，同比上涨4.9%。

（二）绝大部分以一般贸易方式出口，加工贸易方式出口大减。今年上半年，广东省以一般贸易方式出口摩托车151.6万辆，减少7.6%，占同期广东省摩托车出口总量的97.7%，居绝对主导地位；同期，以加工贸易方式出口3.4万辆，减少29.5%。

（三）6成为民营企业出口，国有企业出口大幅减少。今年上半年，广东省民营企业出口摩托车93.1万辆，减少13.7%，占同期广东省摩托车出口总量的60%；同期，外商投资企业出口57.8万辆，增加6.4%；国有企业出口4.3万辆，大幅减少40%。

（四）主要出口非洲市场，对土耳其出口大幅增加。今年上半年，广东省对非洲出口摩托车86万辆，减少6.5%，占同期广东省摩托车出口总量的55.4%。同期，对拉丁美洲出口25.7万辆，减少23.6%，占16.6%；对土耳其出口9.4万辆，大幅增加79.4%，占6%；对欧盟出口6.2万辆，减少16.6%，占4%；对东盟出口4.9万辆，减少4.2%，占3.2%。

（五）出口品种以中小排量摩托车为主。今年上半年，广东省出口排量超过100毫升不超过125毫升装往复式活塞内燃发动机摩托车及脚踏两用车89.2万辆，减少5.9%，占同期广东省摩托车出口总量的57.5%；出口排量超过125毫升不超过150毫升装往复式活塞内燃发动机摩托车及脚踏两用车44.6万辆，减少13.9%，占28.7%。

二、当前摩托车行业生产和出口面临主要问题

（一）海外市场同业竞争剧烈，我国摩托车出口市场不断被压缩。我国周边国家摩托车产业迅速发展，国外同行竞争力持续上升，开始逐步挤占我国摩托车在国际市场上的份额。目

前我国摩托车出口的竞争对手主要来自于日本、印度、印度尼西亚等国家，其中传统摩托车出口强国日本加大了海外投资力度，陆续建厂扩产，进一步抢占国际摩托

车市场；新兴经济体印度、印度尼西亚等国近年来利用其制造成本低和货币贬值等优势，在国际市场上生产的摩托车性价比已经超过中国产的摩托车，蚕食了我国摩

托车企业部分出口市场，国际市场份额面临不断压缩局面。

（二）国际市场贸易壁垒日益复杂，我国摩托车出口难度加大。近年来海外市场政策变化较大，国际贸易壁垒复杂多样化。今年3月8日，欧盟对机动车型式认证框架指令进行修订，建立机动车及其挂车，系统、零部件与独立技术总成认证的框架指令，为所有新车建立了包括行政规定和一般技术要求在内的协调框架；俄罗斯对原不需要上牌照的50cc摩托车实施上牌管理，并规定了经销商与生产厂一一对应的政策，对出口企业办理清关和销售提出了新的考验；巴西定于2014年实行该国的“国四”排放标准，该排放标准相当于欧盟的“欧四”排放标准；阿根廷去年通过25号法令，对包括摩托在内的100种产品征收35%的进口关税，该措施的有效期至2014年底。各国尤其是环保、安全、节能方面的要求日趋严格，以各类法规、指令、标准和认证等形式，对我国摩托车、通用动力机械产品生产企业的技术水平和资质认证提出了较高要求。

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