南京地铁宁高城际一期青奥前开通从南站坐半小时左右到机场万芳

南京地铁：宁高城际一期青奥前开通 从南站坐半小时左右到机场

作为2014年南京 青奥会 重要配套工程之一的南京地铁宁高城际一期工程（机场线），昨天下午进行了空载试运行，从正方中路上车到南京南站下车花了20分钟时间。据了解，机场线将在青奥会前正式开通，从禄口机场到南京南站预计30分钟到达，最高时速可达100公里，打车费也省了。

车上设置三层金属架，方便放行李

昨日下午，随地铁公司人员来到位于正方中路与将军大道交叉路口的正方中路车站，车站内的大理石已经铺装完毕，线路图、导向标识等也已经到位，进出闸道刷卡机安装好，还没有拆封，一辆绿色的地铁已经在轨道上等待出发，全身包裹着塑料保护薄膜。

上车，出发了 ，随着工作人员一声大喊，赶紧上了车，车内的主打色是绿色。昨天下午2点45分，列车缓缓开动，向着终点站南京南站驶出， 所有的车在正式载客前，都得这么空跑，检测整个地铁系统的可行性和安全性。 现场施工负责人裴烈烽介绍，接下来他们还要进行差不多4个月时间的试运行，而且是每辆列车都得参加试运行。

此外，车上还设置了三层的金属架，工作人员介绍，这是行李架，乘客可以将行李放在上面，座椅下方，空间比较宽松，也能放行李。

20分钟，正方中路车站开到南京南站

列车在高架上行驶不久，快到下一站吉印大道时，便转入了地下，由于这里是新的隧道，而且是新列车，到了地下以后，手机信号全无，电话没办法接打，不知道谁说了句， 这是来体验失联的吗？ 惹得现场哄笑起来。

车辆一直在地下行驶，沿途路过的佛城西路、翠屏山等站，目前还处于封闭状态，由于没有开灯，还没法看清楚站台的情况，不过工作人员介绍，这些站台目前已经基本完工，很快就能投入使用。到了3点05分，列车周围突然亮了起来，原来到了南京南站了，也就是机场线的终点站。下了车以后，看到，站台里面的工作人员正在铺装大理石，装修屋顶，工序已经完成得差不多了。随后记者从开放的一处出口走了出来，出口的位置是南京南站的北广场，就在二楼送客站台的正下方，等将来把周边的围挡拆除后，可以很方便地进入售票大厅。

全长35.8公里，最高时速可达100公里

在车上，裴烈烽介绍，该地铁线路全长35.8公里，车辆6辆编组，全部采用B型车，而现在一号线和二号线用的则是A型车，B型车的 身材 苗条一些，这是根据选路和预计的客流量来选择的，最高时速可以达到每小时100公里，预计从禄口机场到南京南站总的运行时间在30分钟左右。

另外，机场线共设有8个车站，分别为禄口机场、翔宇路南、翔宇路北、正方中路、吉印大道、佛城西路、翠屏山以及南京南站，其中禄口机场为地下车站，即设在机场正在兴建的T2航站楼下，与机场无缝对接，出了机场以后上行到高架，随后的翔宇路南、翔宇路北、正方中路三站均为高架，继续往北将要到吉印大道后转入地下，随后的佛城西路、翠屏山以及南京南站均为地下车站，南京南站车站有3个出口，均在售票大厅的周围，这与高铁也是无缝对接。

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